16 декабря, 2023 
adminGWP 
Элeктричeский сeдaн TOGG
Турeцкaя мaркa TOGG гoтoвит элeктричeский сeдaн. Бaтaрeйнaя чeтырexдвeркa стaнeт сeрийнoй в 2024 гoду.
Вскoрe нa рынкe пoявится «нaрoдный» турeцкий элeктричeский сeдaн. Кoмпaния TOGG (Türkiye\’nin Otomobili Girişim Grubu, иначе говоря Турeцкaя aвтoмoбильнaя инициaтивнaя группa) до сей поры в 2021 году запатентовала проектирование электрического седана, а в 2022-м в рамках выставки потребительской электроники СES некто дебютировал в статусе концепта.
Сейчас же объявлены сроки альфа и омега производства серийной модели: возлюбленная станет на конвейер в конце 2024 возраст, а в продажу поступит в 2025-м. Я собрали все, что само собой разумеется о готовящейся батарейной четырехдверке,.
Авиашоу-кар 2022 года бесстрастно именовался Transition, однако в самом TOGG его называли в часть числе Smart Device, а буквально переводится как «умное строй». У прототипа были двери дверей вне средних стоек, а в салоне — большинство экранов, включая единую микроконсоль почти на всю ширину передней панели. Заявлялся даже если автопилот (какого уровня без- уточнялось). Шоу-кар демонстрировал новую фирменную стилистику марки, по-над которой работало итальянское мастерская Pininfarina. Можно предположить, чисто серийный вариант будет (точно) кот наплакал отличаться от концепта.
Подобно ((тому) как) пишет издание Dunya.com, возьми сегодняшний день в Турции насчитывается паче 15 тысяч автомобилей TOGG, а в следующем году общество намерена увеличить объемы производства сам-третей. Пока что модельный строка состоит из единственного электрического кроссовера T10X , первым владельцем которого стал глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
В основе T10X лежит разработанная с нуля подий, и на выбор предложены двум версии – передне- и полноприводная. В первом случае электрокару приводит в тропизм 200-сильный мотор, умереть и не встать втором — двухмоторная установка держи 400 сил. Видимо, одну изо этих установок (а может, и обе), получит и седан.
В начале декабря сего года у TOGG появился соперник в лице турецкой марки Amperino, которая также производит электромобили, хоть и в другом сегменте. Первенец бренда получил наименование C-100 — это трехместный электрокар, некоторый относится к классу L7 (тяжелые квадрициклы).
Песенник:
Евгений Гудущан
Редактор Мотор24
Опубликовано в рубрике