9 июня, 2023 
adminGWP 
Мaсштaбный двигaтeль V8 рaзмeрoм в чeтвeрть oт oбычнoгo важно кaк мoщный мaскл-кaр и стoит 2900 дoллaрoв. Eгo мoщнoсть дoстигaeт пяти лoшaдиныx сил.
Мaлeнький двигaтeль V8 имeл http://start.crimea.ua/korobki-iz-kartona-novyj-vzglyad-na-privychnuyu-upakovku колонна мeлкиx прoблeм, прeпятствoвaвшиx eгo прoизвoдитeльнoсти. Пoрядoк рaбoты цилиндров был изменен, кабель третьего и пятого цилиндра были сменены там и сям. Двигатель также нуждался в жиклере большего диаметра про системы подачи топлива. По причине этим и другим усовершенствованиям, удается как можно лучше запускаться и работать.
Однако новая выхлопная учение придала двигателю рычание маслкара. Трубчатые коллекторы были напечатаны сверху 3D-принере в металле и существенно изменили шелест выхлопа, превратив его с грубого ворчания в плавное рык благодаря паре маленьких глушителей. Бывший (исстари выхлоп был достаточно ограничен.
Рычаг масштабной модели – четырехтактный V8 Enjomor объемом 78 лембик. Двигатель может вращаться с максимальной скоростью 9000 оборотов в повремени и выдавать до пяти лошадиных сил. У него водяное выхолаживание и масляный насос. На видео водокольцевой насос перестает работать, разрывая приводной свора, но значительные повреждения несчастие не нанесла. Один в какие-нибудь полгода двигатель стоит 2899,99 долларов США.
Выхлопная государственное устройство также от Enjomor, так она гораздо дешевле двигателя, и имеет смысл $223,99 на Stirlingkit.com. В сайте есть ассортимент других двигателей масштабных моделей, делать что вас интересует миниатюрная механика. Вотан даже оснащен нагнетателем, а меньшие модели двигателей куда дешевле. Некоторые базовые модели стоят всего ((и) делов несколько сотен долларов.
Видео показывает, а даже замена деталей получай двигателях масштабных моделей может возыметь действие на производительность. Они похожи бери настоящие моторы в миллионах автомобилей, а мочь замены деталей и других компонентов позволяет весьма мастерить. К сожалению, такое игрушка может исчезнуть из будущих автомобилей, рано или поздно электромобили возобладают. Будущим тюнерам может потребоваться компьютер и больше навыков кодирования, нежели может научить MySpace, разве они захотят обновить родной EV.
Автор:
Редактор (авто)машина24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Побольше 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.
Опубликовано в рубрике