31 июля, 2023 
adminGWP 
Япoнский прoизвoдитeль нaчнeт aвгуст с прeзeнтaции нoвoгo бaйкa, кoтoрый будeт выпускaть нa свoeм дoчeрнeм зaвoдe в Индии.
Пoкaжут нoвичкa 2 aвгустa. Прeдвaритeльнaя прoдaжa нa индийскoм рынкe нaчнeтся в ближaйшиe недели, однако поставки следует ожидать далеко не раньше ноября-декабря. О сроках экспортной отгрузки бери мировые рынки пока никак не сообщается, они будут много позже.
И хотя характеристики безграмотный озвучены, ожидается приход побасенка в сегменте 150-180 «кубиков». В этой размерной группе Honda имеет конверсив Unicorn 160 с двигателем держи 162,7 куб. см и Hornet 2.0 возьми 184,4 куб. см. Преемственный байк будет иметь Водан из этих двигателей.
Напомним, двигатель объемом 162,7 куб. см, возьми котором работает Honda Unicorn 160, представляет на вывеску одноцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Спирт способен развивать максимальную значительность 12,73 л. и крутящий момент 14 Нм. Пружина объемом 184,4 куб. см в Hornet 2.0 в свой черед одноцилиндровый с воздушным охлаждением и может выковывать 17,03 л.с. с крутящим пиковым моментом 16,1 Нм.
Новая натурщик может стать промежуточной посредь Unicorn 160 и Hornet 2.0, выпускаемыми в диапазоне 160-180 «кубиков». Наклеивание Авто24
Появилась информация, кое-что Honda представит новый мотоциклетка SP160 на базе Unicorn, так как 160-й самый массовый внутри существующих мотоциклов японского бренда и в этом классе остается в спросе особливо рейтинговым.
Вероятно, что будущая лот SP160 будет оснащена большим топливным баком, численный приборной панелью и полностью светодиодной фарой. Фасадный дисковый тормоз получит одноканальный АБС и подвеску с моноамортизатором кзади, что обеспечит лучшую подконтрольность. Ant. неуправляемость и устойчивость.
Автор:
Вычитчик новостей Авто24
Выделка – Киевский государственный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Водительский выслуга лет с 1976 года, в журналистике с 1981 возраст. Публицистическая специализация по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 годы. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил сильнее 40 тысяч километров, дольщик ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.
Опубликовано в рубрике